Cina bar di autobus laminato di alta qualità
La barra del bus laminata, chiamata anche bar di autobus composito, bar del bus senza indotta laminata, barra del bus di induttanza a bassa induttanza, barre del bus elettronico, ecc. È una sorta di circuito di collegamento con struttura composita a più strato. La barra del bus laminata è composta da materiale conduttivo multistrato e materiale isolante.
La barra del bus laminata è l'autostrada dei sistemi di distribuzione elettrica. Rispetto alla tradizionale modalità di cablaggio pesante e disordinato, ha caratteristiche come bassa impedenza, anti-interferenza, buona affidabilità, spazio di salvataggio e gruppo rapido. È ampiamente utilizzato in transito ferroviario, inverter di vento e solari, inverter industriali, grandi sistemi UPS o altri componenti che richiedono la distribuzione di energia elettrica.
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Le barre degli autobus laminate sono personalizzate in base ai disegni e ai requisiti tecnici degli utenti. Tutti i nostri ingegneri nei team tecnici hanno oltre dieci anni di esperienza nello sviluppo e nella produzione di barre di autobus laminate, possono aiutare gli utenti a ottimizzare la struttura del prodotto e sono sicuri di fornire un servizio di alta qualità e un servizio soddisfacente.
Caratteristiche del prodotto
1) Coefficiente di induttanza bassa, struttura compatta, salvare efficacemente lo spazio di installazione interno, aumentare l'area di dissipazione del calore e controllare efficacemente l'aumento della temperatura del sistema.
2) L'impedenza minima riduce la perdita di linea e migliora notevolmente l'alta capacità di carico della linea.
3) Può ridurre il danno ai componenti causati dalla commutazione di tensione e prolungare la durata della durata dei componenti elettronici.
4) Ridurre il rumore del sistema ed EMI, interferenza RF.
5) Componenti della struttura di connessione modulare ad alta potenza con assemblaggio semplice e veloce.
Vantaggi della barra degli autobus laminati
1) Induttanza inferiore
Le barre dei bus laminate sono due o più strati di piastre di rame fabbricate impilate insieme, gli strati di piastra di rame sono isolati elettricamente da materiali di isolamento e gli strati conduttivi e gli strati di isolamento sono laminati in un tutto integrale attraverso un processo di laminazione termica correlata.
Il filo di collegamento viene trasformato in una sezione trasversale piatta, che aumenta la superficie dello strato conduttivo nella stessa sezione trasversale di corrente e, allo stesso tempo, la spaziatura tra gli strati conduttivi è notevolmente ridotta. A causa dell'effetto di prossimità, gli strati conduttivi adiacenti scorrono delle correnti opposte e producono i campi magnetici si annullano a vicenda, in modo che l'induttanza distribuita nel circuito sia notevolmente ridotta. Allo stesso tempo, grazie alle sue caratteristiche del profilo piatto, l'area di dissipazione del calore è notevolmente aumentata, il che è benefico per l'aumento della sua attuale capacità di carico.
2) Struttura
Struttura compatta, uso efficiente dello spazio e temperatura del sistema di controllo.
Ridurre il numero di componenti e aumentare l'affidabilità del sistema.
Facile da installare e mantenere.
Semplice e bello.
Connessione comune a barra di rame
Collegamento della barra degli autobus laminati
3) Performance
Parametri del prodotto
| Elementi | Dati tecnici |
| tensione di lavoro | 0 ~ 20kv |
| Corrente nominale | 0 ~ 3600a |
| Struttura del prodotto | Sigillatura del bordo a pressione calda, pressatura a caldo senza sigillazione del bordo, ripieno di bordo per pressione calda |
| Dimensioni di lavorazione massima | 900 ~ 1900mm |
| Grado ritardante di fiamma | UL94 V-0 |
| Materiale del conduttore | T2CU 、 1060 al |
| Trattamento superficiale del conduttore | Placcatura d'argento, placcatura di latta e nichela |
| Modalità di connessione con dispositivo | Premere convessi, colonna di rame rivettatura, saldatura della colonna di rame |
| Resistenza all'isolamento | 20mΩ ~ ∞ |
| Scarico parziale | Meno del 10 % |
| Aumento della temperatura | 0 ~ 30k |
Scelta del materiale conduttivo
Il prezzo della barra degli autobus laminati è determinato dal materiale del conduttore. In base ai requisiti effettivi dell'applicazione, l'utente può selezionare le prestazioni ottimali di conseguenza.
| Tipo di materiale | Resistenza alla trazione | Allungamento | Resistività al volume | Prezzo |
| Cu-T2 | 196MPA | 30% | 0,01724Ω.mm2/m | moderare |
| Cu-tu1 | 196MPA | 35% | 0,01750Ω.mm2/m | alto |
| Cu-tu2 | 275MPA | 38% | 0,01777Ω.mm2/m | alto |
| AL-1060 | - | - | - | Basso |
Processo di produzione Flow Chat per bar di autobus laminati
Scelta del materiale isolante
L'induttanza della barra del bus laminata è molto bassa, il che deve essere garantita da buoni materiali di isolamento. Per soddisfare una serie di isolamenti elettrici e requisiti ambientali, gli utenti possono fare la scelta migliore in base all'applicazione effettiva.
| Tipo di materiale | Densità （g/cm3） | Coefficiente di espansione termica | Termico conducibilità con (kg.k) | Numero dielettrico （F = 60Hz） | Resistenza dielettrica （kV/mm） | Grado ritardante di fiamma | Classe di isolamento termico (℃) | Assorbimento d'acqua （%）/24H | Prezzo |
| Nomex | 0.8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| alto |
| PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | alto |
| Pvf | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | alto |
| ANIMALE DOMESTICO | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1 ~ 0,2 | Basso |
| Tipo di materiale | Caratteristica materiale |
| Nomex | Eccellente resistenza al fuoco, resistenza al calore, buona resistenza alla corrosione chimica, buone proprietà meccaniche, resistenza alle radiazioni e ritardanti di fiamma |
| PI | Eccellenti proprietà elettriche, proprietà chimiche stabili, assorbimento di umidità molto basso, ritardante di fiamma |
| Pvf | Buone proprietà elettriche, resistenza chimica, basso assorbimento di umidità, basso prezzo |
| ANIMALE DOMESTICO | Eccellente resistenza al calore, buone proprietà elettriche, resistenza alle radiazioni, ritardanti di fiamma |
Nomex
PI
Pvf
ANIMALE DOMESTICO
L'influenza dello strato di isolamento del bus DC è la seguente:
Lo spessore dell'isolamento è importante; lo spessore dello strato di isolamento è una funzione di ulteriore induttanza vagante;
Lo spessore dello strato di isolamento viene preso in funzione della scarica parziale del condensatore ad alta frequenza aggiuntivo.
L'induttanza del bus è direttamente proporzionale allo spessore del materiale di isolamento tra le barre del bus.
