Cominciamo in modo semplice. Cos'è l'isolamento? Dove viene utilizzato e qual è il suo scopo? Secondo Merriam Webster, isolare è definito come "separare dai corpi conduttori mediante materiali non conduttori in modo da impedire il trasferimento di elettricità, calore o suono". L'isolamento viene utilizzato in vari luoghi, dall'isolamento rosa nelle pareti di una nuova casa alla guaina isolante sul cavo di piombo. Nel nostro caso l'isolante è il prodotto cartaceo che separa il rame dall'acciaio in un motore elettrico.
Lo scopo di questa combinazione di fessura e cuneo è impedire al rame di toccare il metallo e mantenerlo in posizione. Se il filo smaltato di rame incontra il metallo, il rame metterà a terra il circuito. Un avvolgimento di rame metterebbe a terra il sistema e andrebbe in cortocircuito. Un motore messo a terra deve essere smontato e ricostruito per essere riutilizzato.
Il passo successivo in questo processo è l'isolamento delle fasi. La tensione è un componente chiave delle fasi. Lo standard residenziale per il voltaggio è 125 Volt, mentre 220 Volt è il voltaggio di molte asciugatrici domestiche. Entrambe le tensioni che entrano in una casa sono monofase. Questi sono solo due dei tanti voltaggi utilizzati nell'industria degli apparecchi elettrici. Due fili creano una tensione monofase. Uno dei fili è attraversato dall'alimentazione e l'altro serve per mettere a terra il sistema. Nei motori trifase o polifase, tutti i fili sono alimentati. Alcune delle tensioni primarie utilizzate nelle macchine elettriche trifase sono 208 V, 220 V, 460 V, 575 V, 950 V, 2300 V, 4160 V, 7,5 kv e 13,8 kv.
Quando si avvolgono motori trifase, l'avvolgimento deve essere separato sulle spire finali mentre vengono posizionate le bobine. Le spire terminali o le teste della bobina sono le aree alle estremità del motore in cui il filo magnetico esce dalla fessura e rientra nella fessura. L'isolamento di fase viene utilizzato per proteggere queste fasi l'una dall'altra. L'isolamento di fase può essere costituito da prodotti di tipo cartaceo simili a quelli utilizzati nelle fessure oppure può essere un tessuto di classe vernice, noto anche come materiale termico H. Questo materiale può avere un adesivo o avere una leggera spolverata di mica per evitare che si attacchi a se stesso. Questi prodotti vengono utilizzati per evitare che le fasi separate si tocchino. Se questo rivestimento protettivo non è stato applicato e le fasi si toccano inavvertitamente, si verificherà un giro corto e il motore dovrà essere ricostruito.
Una volta inserito l'isolamento della fessura, posizionate le bobine del filo smaltato e stabiliti i separatori di fase, il motore è isolato. Il processo successivo consiste nel legare le spire finali. Il nastro per allacciatura in poliestere termoretraibile solitamente completa questo processo fissando il filo e il separatore di fase tra le spire finali. Una volta completato l'allacciamento, il motore sarà pronto per il cablaggio dei cavi. L'allacciatura forma e modella la testa della bobina per adattarla all'interno della campana terminale. In molti casi, la testa della bobina deve essere estremamente stretta per evitare il contatto con la campana terminale. Il nastro termoretraibile aiuta a mantenere il filo in posizione. Una volta riscaldato, si restringe per formare un solido legame con la testa della bobina e riduce le sue possibilità di movimento.
Sebbene questo processo copra le basi dell'isolamento di un motore elettrico, è fondamentale ricordare che ogni motore è diverso. In genere, i motori più coinvolti hanno requisiti di progettazione speciali e necessitano di processi di isolamento unici. Visita la nostra sezione sui materiali per l'isolamento elettrico per trovare gli articoli menzionati in questo articolo e altro ancora!
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Orario di pubblicazione: 01-giu-2022